不锈钢轴流式⽌回阀

所属分类: 水系列
该产品阀体采⽤了全通道流线型设计,有效降低了流体阻⼒并增加了流量,同时也确保了出⾊的密封效果,可有效的防⽌介质倒流⽽产⽣破坏性⽔锤,保护⽔泵和管道其它设备。 该产品适⽤于⾼层建筑供⽔、排⽔系统,消防管道给⽔系统等。 结构特点: 1、阀⻔结构简单紧凑,操作⽅便,重量轻、流体阻⼒⼩、耐疲劳、使⽤寿命⻓装拆容易,便于维修。阀体通道设计平滑,⽆堆积物,流通阻⼒⼩。 2、阀⻔零部件制造精度⾼,各零件可在相同规格的阀⻔之间互换,⽅便维修和更新,阀瓣互换率达100%。 3、可⽴式、卧式安装,阀瓣启闭灵活、且运⾏平稳、关闭噪⾳低、安全、故障率低。 4、阀瓣采⽤弹簧加载,其快速关闭能有效地减⼩⽔锤压⼒,密封性能好。
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不锈钢轴流式⽌回阀
 ⾼压加氢闸阀
⾼压加氢闸阀
⾼压加氢装置⽤闸阀是⼀种适⽤于介质为氢⽓(含硫化氢)、氢⽓加油⽓、氢⽓加油品(含硫化氢)等的⾼压临氢⼯况下的闸阀。其公称压⼒pn100或class600的,阀体中法兰与阀盖采⽤法兰螺栓连接结构,⽽对于公称压⼒≥pn160或class900、公称尺⼨≥dn50的该阀,则设计成内 压⾃密封式结构,并在中腔放置ss 柔性⽯墨或⾦属密封圈的内腔相应部位堆焊硬质合⾦。 结构特点: 压⼒⾃密封阀盖; 可选双填料带隔环; 密封环接触区域堆焊硬质合⾦层确保可靠的压⼒⾃密封性能; 弹性闸板可补偿温度带来的应⼒微变形,防⽌闸板卡死; 阀辨、阀座密封⾯堆焊司太⽴(steite)钻基硬质合⾦堆焊⽽成耐磨、耐⾼温、耐腐蚀、抗摩擦性能好,使⽤寿命⻓; 阀杆经调质及表⾯氮化处理,有良好抗摩擦性和抗腐蚀性,具有倒密封结构,保证阀⻔在运⾏时开启不经杆外漏,同时可更换阀杆填料; 中⼤⼝径可采⽤旁通结构并设置滚动轴承与推⼒轴承,开关灵活,启闭轻松; 电动阀配有阀⻔电动装置,具有壳体⼩,重量轻,功能全,外形美等特点,并可与程控电脑 配套使⽤,也可按⽤⼾要求选配电动装置。
 ⾼压加氢截⽌阀
⾼压加氢截⽌阀
⾼压加氢装置⽤截⽌阀是⼀种适⽤于介质为氢⽓(含硫化氢)、氢⽓加油⽓、氢⽓加油品(含硫化氢)等的⾼压临氢⼯况下的截⽌阀。其公称压⼒pn100或class600的,阀体中法兰与阀盖采⽤法兰螺栓连接结构,⽽对于公称压⼒≥pn160或class900、公称尺⼨≥dn50的该阀, 则设计成内压⾃密封式结构,并在中腔放置ss 柔性⽯墨或⾦属密封圈的内腔相应部位堆 焊硬质合⾦。 结构特点: 压⼒⾃密封阀盖; 可选双填料带隔环; 密封环接触区域堆焊硬质合⾦层确保可靠的压⼒⾃密封性能; 阀辨、阀座密封⾯堆焊或司太⽴(steite)钻基硬质合⾦堆焊⽽成耐磨、耐⾼温、耐腐蚀、抗 摩擦性能好,使⽤寿命⻓; 阀杆经调质及表⾯氮化处理,有良好抗摩擦性和抗腐蚀性; 中⼤⼝径可采⽤旁通结构或设计为双阀瓣结构(⾼进低处); 电动阀配有阀⻔电动装置,具有壳体⼩,重量轻,功能全,外形美等特点,并可与程控电脑 配套使⽤,也可按⽤⼾要求选配电动装置
 ⾼压加氢⽌回阀
⾼压加氢⽌回阀
⾼压加氢装置⽤⽌回阀是⼀种适⽤于介质为氢⽓(含硫化氢)、氢⽓加油⽓、氢⽓加油品(含 硫化氢)等的⾼压临氢⼯况下的⽌回阀。其公称压⼒pn100或class600的,阀体中法兰与阀盖采⽤法兰螺栓连接结构,⽽对于公称压⼒≥pn160或class900、公称尺⼨≥dn50的该 阀,则设计成内压⾃密封式结构,并在中腔放置ss 柔性⽯墨或⾦属密封圈的内腔相应部位 堆焊硬质合⾦。 结构特点: 压⼒⾃密封阀盖; ⽆外泄漏的内穿销摇杆销轴设计; 密封环接触区域堆焊硬质合⾦层确保可靠的压⼒⾃密封性能; 阀辨、阀座密封⾯堆焊或司太⽴(steite)钻基硬质合⾦堆焊⽽成耐磨、耐⾼温、耐腐 蚀、抗摩擦性能好,使⽤寿命⻓; 压⼒密封阀⻔⼯作的基本原理;
 调流阀 tl941x-16q
调流阀 tl941x-16q
调流阀是远⼤阀⻔集团聚百⼈研发团队之智慧,精⼼设计的新⼀代专利产品,拥有精确的线性调节、防⽌⽓蚀、噪⾳和振动⼩,消能效果好,有直线型流量-开度曲线,便于实现⾃动控制等特点, ⼴泛应⽤于各种⼤型输⽔⼯程项⽬中。 原理: 调流阀活塞前有多喷孔⿏笼,主要⽤于⾼压差⼯况,⾼压⽔流通过⿏笼喷孔在⿏笼中央汇合并对撞将动能转化为热能,再通过调节活塞的开度实现减压调流的功能并可有效的消除噪 ⾳、震动等。 结构特点: 1、调流作⽤。调流阀操作简单,借助开度-流量线性变化关 系,通过调节阀⻔开度可以快速准确实现流量调节,在监控设施完备情况下,可实现⾃动控制和调节。可实现管道运⾏流量调整与分⽔过程的平稳过度,避免调流过程中不利⼯况的出现。  2、便于及时处置突发事件。运⾏中若出现泵站事故停电等 突发事件时,通过调度中⼼指令,在短时间内对各调流阀顺序分级关闭,避免管道⽔锤和负压破坏的发⽣,也为尽快恢复管道运⾏奠定基础。
 轨道球阀
轨道球阀
轨道球阀,强制密封球阀,以其独特的结构,采⽤阀芯旋转分离式开启,机械施压密封的新技术 设计,最突出的优点是密封⾯不产⽣磨擦,使⽤寿命⻓,操作扭矩低,即使介质中含有固体颖粒、泥沙、短纤维等杂质,流体介质⾼速集中冲刷密封体等苛刻的⼯况下,均可保持良好的密封,确保在⼯程装置检修期内安全可靠的运⾏。 轨道球阀,强制密封球阀,替代传统的闸阀、截⽌阀、球阀和旋塞阀等截断类阀⻔,⼴泛应⽤于⽯油、天燃⽓、化⼯、岩浆和造 纸、电站、钢⼚、环保污⽔处理等⾏业。阀体、阀盖、阀杆、凸轮、阀芯、密封副等主要零件,选⽤不同的材质组,可满⾜多种⼯况 条件。亦可按业主提供的流体介质、压⼒、温度、连接尺⼨等⼯况条件设计制造。 结构特点: 开关⽆磨损; 顶装式设计; 双阀杆导向销; 抗磨阀芯硬密封⾯; 机械楔形密封; 低扭距操作; 单阀座设计; 最佳流动特性; ⾃清洗; ⻓寿命。
 ⿊⽔灰⽔煤浆球阀
⿊⽔灰⽔煤浆球阀
⿊⽔灰⽔煤浆⽤特种⾦属硬密封球阀,专为煤⽓化的复杂的⼯况设计,是⼀种能适应⾼温、⾼压、⾼耐磨⼯况的特种硬密封球阀。主要是为解决⽓化装置中煤浆给料、 ⿊⽔⼯艺管线中所⽤阀⻔普遍存在的由于介质结垢、磨损⽽导致阀⻔⽆法正常启闭的问题,⽽研制出适⽤于煤浆、⿊⽔及灰⽔等介质的⽓化装置关键阀⻔,提⾼阀⻔使⽤寿命,保证整套⽓化装置⻓周期运⾏。⿊⽔,实际上也就是直接从⽓化炉、洗涤塔两部分底部直接排出的含有⼤多⽓化残碳的⽔;灰⽔,实际上也就是直接从⽓化炉、洗涤塔两部分底部直接排出的含有⼤多⽓化残碳的⽔经闪蒸处理沉淀澄清去渣后⽔。 结构分类: 可分为两⽚式、三⽚式⾦属密封球阀,通过球座密封⾯处喷 焊硬质合⾦技术,合⾦厚度≥0.8㎜,硬度值>52hrc以上,使阀⻔的密封副能够承受介质中的颗粒、泥沙、矿渣、煤渣、腐蚀性⽓体等的腐蚀、冲刷和磨损,保证了产品的密封性能和使⽤寿命。球体喷焊后经专⽤磨床磨削,其圆度可达0.005〜0.008㎜,表⾯粗糙度可达0.1μm,密封副吻合度⾼,使阀⻔的密封性能更优越,特别⽤于⾼压⼒、介质中颗粒冲刷的⽛严苛⼯况。
 氧⽓球阀
氧⽓球阀
⽓化炉是煤⽓化单元的核⼼装置,⽓化炉内的燃烧压⼒4.0~6.3mpa,温度 1100~1300℃,是⼀个⾼度危险的装置。因此⽓化炉的安全可靠性是第⼀位的,其次为保证反应产物的稳定性,必须要精确控制进⼊⽓化炉的⽔煤浆和氧⽓流量。 ⽓化炉内进⾏的反应时⾼温⾼压的燃烧反应,对氧⽓的需求量⼤,为保证正常的燃烧状态,确保⽓化炉的安全运⾏,必须精确控制氧⽓的流量。⽓化炉⼀般配置3台氧⽓阀来控制进⼊⽓化炉的氧⽓流量,即氧⽓流量调节阀、氧⽓切断阀、氧⽓放空阀。与⼀般⼯业过程氧⽓阀相⽐,⽓化炉氧⽓切断阀的需要承受⾼压差、⼤流速及严格密封等级。氧⽓切断阀的切断压差最⾼可达5.0~7.0mpa,同时泄漏等级需要达到vl级,⼀般此类切断阀选⽤直通0型硬密封球阀。 结构分类: 可分为浮动球结构和固定球球阀,通过对球座密封⾯处采⽤特殊硬化处理技术,彻底克服了⾼压⾼温超纯⽓体应⽤中硬质合⾦粘接的技术难题,开关平滑⽆卡涩,脱油脱脂,防⽔防静电,密封性能⻓期达到六级的泄漏等级。
 ⿊⽔⻆式控制阀
⿊⽔⻆式控制阀
远⼤⿊⽔⻆式控制阀属⾼压⻆形⿊⽔或灰⽔专⽤调节阀,是煤⽓化⼯艺系统中的⼀种关键设备,应⽤于煤⽓化德⼠古煤⽓化⼯艺的闪蒸和灰⽔处理系统,⻓期在进出⼝压差很⼤的⽓、液、固三相流介质中使⽤。介质中所含坚硬的煤粉有强烈的冲蚀作⽤,热煤浆⼜有很强的腐蚀性。主要是对来⾃⽓化炉和洗涤塔底部的⿊⽔进⾏液位调节及降压闪蒸,以降低⿊⽔温度、释放溶解性⽓体及浓缩⿊⽔,以便于回收灰⽔和热量。⿊⽔调节阀主要是对于在⾼压差⼯况下并且腐蚀性很强的⽓、液、固三相流介质进⾏流量和压⼒控制。 介质对阀⻔的破坏主要表现为:⾼速流体及固体颗粒对阀⻔内壁及内件的冲刷破坏和介质电、化学腐蚀共同作⽤。 结构特点: 维护简便 阀腔流线型设计 ⾃清洗刮⼑设计 阀体静态隔腔设计 阀杆防转结构设计 ⽂丘⾥效应阀座设计 阀座采⽤下压紧式结构 阀杆防振动、低噪⾳设计 ⽓缸采⽤⼤推⼒的双作⽤ 带弹簧结构 执⾏机构及附件设计
 偏⼼旋转阀
偏⼼旋转阀
偏⼼旋转阀亦称凸轮挠曲阀,综合了单阀、蝶阀、球阀等优点,特别适⽤于含固体颗粒液态介质流量调节,具有结构简单、体积⼩、重量轻,流通能⼒强、可调范围⼤、使⽤温度范围⼴,泄漏量⼩、稳定性好、成本低、使⽤寿命⻓等突出优点。 偏⼼旋转阀的流道结构⽐较简单,阀体近似⼀个圆筒形,阀芯球⾯的中⼼与阀轴旋转中⼼之间设计了⼀个偏⼼距,当阀轴带动阀芯旋转时,阀芯球⾯相对阀体中⼼作偏⼼旋转;当阀关闭时,阀芯的柔臂发⽣弹性变形,使阀芯球⾯与阀座紧密结合,达到可靠密封。 偏⼼旋转调节阀流通能⼒强、可调⽐⼤、不易卡堵等特点,在煤化⼯中常⽤于⽓化单元中⽔回收系统中或含有固体颗粒但压差不⼤的回路中。 结构特点: 维护简便 阀腔流线型设计 ⾃清洗刮⼑设计 阀体静态隔腔设计 阀杆防转结构设计 ⽂丘⾥效应阀座设计 阀座采⽤下压紧式结构 阀杆防振动、低噪⾳设计 ⽓缸采⽤⼤推⼒的双作⽤ 带弹簧结构

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